Les 10 meilleures motos électriques qui valent la peine d’être testées

Que vous soyez déjà propriétaire d'une moto ou sur le point de le devenir, ne négligez pas l'achat d'une moto électrique. Ces meilleurs choix à deux roues offrent des sensations fortes et toutes les commodités.

Conduire une moto électrique présente de nombreux avantages.Grâce à l’utilisation d’une technologie moteur moderne, les vélos électriques bénéficient des avantages d’une puissance instantanée, d’une accélération passionnante et de performances époustouflantes.

Et comme de nombreux motocyclistes conduisent leur moto à la recherche de vitesses élevées et de sensations fortes sur deux roues, les motos électriques séduisent un large éventail de motards, qu'ils soient motocyclistes actuels ou nouveaux.

Même si les motos électriques ne constituent pas tout à fait le halo environnemental que nous aimerions espérer, dans la mesure où elles ont encore un impact, elles représentent définitivement l’avenir. Un air plus pur et moins de bruit sont de gros avantages, et les motos à essencene sont pas aussi vertscomme vous pouvez l'imaginer, même par rapport aux automobiles.

Même lemonde de la course voit la valeur électrique. Soutenant le MotoGP depuis 2019, le Championnat du Monde MotoE est une classe de course qui utilise uniquement des motos électriques. Cela montre à quel point les motos électriques peuvent être passionnantes.

L'Isle of Man TT fait la promotion des motos électriques depuis des années - et si le pilote le plus titré de la course,John McGuiness, pouvez prendre plaisir à conduire une moto électrique, alors vous le ferez probablement aussi.

À l'heure actuelle, l'industrie propose deux types de motos électriques pour adultes : les plus petites, à assistance au pédalage, et les motos électriques plus robustes, équipées d'une accélération puissante et d'une expérience de conduite plus conventionnelle.

Pour cet article, alors que nous examinons les meilleurs modèles de motos électriques, nous allons nous concentrer sur ces derniers : les meilleurs modèles de motos électriques qui ressemblent aux motos classiques que nous connaissons et aimons déjà.

Si vous n'êtes pas au courant de l'état de l'industrie (qui sont les grands noms, quels modèles ils proposent et quel est le prix régulier de l'un d'entre eux), alors cet article devrait vous aider à vous rafraîchir la mémoire. Les motos électriques sont là pour rester.

Jetons un coup d'œil sérieux aux meilleures motos électriques sorties jusqu'à présent. Voici quelques-uns de nos favoris qui méritent d’être pris en compte.

Le Zero DSR/X possède des fonctionnalités attrayantes pour les pilotes tout-terrain débutants à intermédiaires. Par exemple, son utilitaire de surveillance des données de haute technologie favorise le contrôle du pilote en mesurant la dynamique lors du freinage et de l'accélération.

Le vélo est livré avec le freinage lié, qui corrige le patinage des pneus, et le maintien du véhicule, qui empêche le recul.des pentes plus raides . Il est également considéré comme le premier vélo à bénéficier du contrôle de stabilité des motos tout-terrain Bosch. Il a une position verticale et une garde au sol élevée pour un confort hors route. Ce qui n'est pas adapté aux débutants, c'est le poids du vélo, qui s'élève à 544 livres.

Le logiciel de Zero, Cypherill+, offre une navigation étape par étape et des informations sur la capacité de la batterie. Les solides composants tout-terrain de la moto comprennent près de 7,5 pouces de débattement de suspension Showa et des hauteurs de selle de 31,7 pouces à 34,1 pouces. Le DSR/X a 166 livres-pied de couple et 100 chevaux.

Légal sur la route, demandez-vous ? Pas tout à fait, mais cette superbe moto électrique n'a pas été conçue pour les routes. Voici la KTM Freeride E-XC— la première KTM électrique à arriver aux États-Unis Et comme elle n'est pas destinée à la route, KTM a pu contourner quelques règles avec cette machine cool.

Il n’a pas une autonomie énorme ni une vitesse de pointe époustouflante, mais il a un temps de charge rapide. Sortez-le pour 90 minutes de conduite intense, rechargez-le à pleine capacité en 110 minutes et repartez. Essentiellement, c'est un excellent vélo électrique dont les cyclistes tout-terrain et tout-terrain peuvent profiter.

Alimentée par une batterie lithium-ion légère de 260 V et 3,9 kWh, la Freeride EX-C est une petite moto capable d'une puissance de 24,5 chevaux et de 31 livres-pied de couple et bénéficie de vitesses suffisamment décentes pour une véritable raclée hors route.

L'E-XC n'a pas d'embrayage et n'est livré qu'avec un seul rapport, ce qui pourrait être un peu trop étranger pour les motocyclistes traditionnels. Alternativement, si votre conduite tout-terrain ressemble à la mienne – impliquant beaucoup d’embrayage – alors cela pourrait être difficile à vendre.