Nikola Corporation publie ses résultats du deuxième trimestre 2023

PHOENIX – 4 août 2023 — Nikola Corporation (Nasdaq : NKLA), un leader mondial des solutions de transport et d'approvisionnement en énergie et d'infrastructure à zéro émission, via la marque HYLA, a publié aujourd'hui ses résultats financiers et des mises à jour commerciales pour le trimestre clos le 30 juin 2023. .

"Nikola a franchi un cap et est sur la bonne voie pour exécuter notre plan d'affaires et atteindre la rentabilité", a déclaré Michael Lohscheller, PDG de Nikola. « Nous avons presque doublé notre trésorerie non affectée tout en réduisant considérablement nos dépenses. Nous continuons de poursuivre notre mission visant à décarboner le camionnage lourd et à garantir le succès de Nikola sur le long terme.

« Notre équipe de direction se concentre fortement sur la livraison de camions aux clients à grande échelle et sur l'exploitation au maximum de notre avantage de premier arrivé dans l'écosystème du ravitaillement en hydrogène », a poursuivi Lohscheller.Exécution des priorités stratégiquesAu cours du deuxième trimestre, nous avons réalisé des progrès substantiels dans le réalignement des ressources avec nos priorités stratégiques :

Camion électrique à pile à combustible à hydrogène Le 31 juillet 2023, nous avons officiellement commencé la production en série du camion électrique à pile à combustible à hydrogène. Les premières livraisons clients devraient avoir lieu en septembre. À ce jour, 18 clients ont passé commande de plus de 200 camions électriques à pile à hydrogène auprès de Nikola et de ses concessionnaires (1). Au cours du deuxième trimestre, le reste des 10 camions gamma a été entièrement construit et mis en service. Les camions Gamma seront utilisés lors de la validation finale du véhicule et des tests pilotes clients.

Camion électrique à batterie Au cours du deuxième trimestre, nous avons continué à développer nos ventes de camions électriques à batterie, en vendant 45 camions en gros aux concessionnaires et 66 ventes au détail. Nous nous attendons à ce que la dynamique des ventes continue de se développer à mesure que les clients réalisent les avantages du coût total de possession des camions zéro émission et qu'un soutien gouvernemental supplémentaire est introduit pour accélérer la transition vers zéro émission.

Infrastructures énergétiques Notre équipe HYLA s’efforce de garantir un approvisionnement suffisant en hydrogène pour répondre aux volumes de ventes de camions en 2023 et au-delà. Nous continuons de faire progresser l’écosystème du ravitaillement en hydrogène avec des partenaires bien capitalisés qui s’alignent sur notre stratégie d’efficacité du capital. Voltera et Nikola collaborent dans le cadre du partenariat récemment annoncé et nous avons commencé le processus de développement de huit (8) stations initiales. Notre première station en Ontario, en Californie, devrait entrer en service d'ici la fin de 2023. Nous avons également obtenu plus de 50 millions de dollars de subventions de diverses agences californiennes, réduisant ainsi les coûts d'investissement des stations à hydrogène.

Le 19 juillet 2023, nous avons annoncé que Fortescue Future Industries (FFI) avait acquis le projet Phoenix Hydrogen Hub, validant ainsi notre stratégie d'efficacité du capital. Nous négocions un accord d’offtake avec FFI, destiné à soutenir la demande en hydrogène des clients des camions Nikola à partir de 2025.

À court terme, à mesure que l'infrastructure des stations permanentes sera construite, nous obtiendrons des solutions de ravitaillement adéquates pour permettre les opérations de camionnage pour les premiers clients. Nous prévoyons de déployer neuf (9) ravitailleurs mobiles à hydrogène sur plusieurs sites en Californie d'ici la fin de 2023 pour soutenir les opérations de camionnage zéro émission.Usine de fabrication de Coolidge, Arizona À Coolidge, l'agrandissement de l'assemblage de la phase 2 a été achevé et la nouvelle ligne de modèles mixtes capable de construire à la fois des camions électriques à batterie et à pile à combustible à hydrogène a été installée. La capacité de production actuelle de l'usine est de 2 400 camions/an sur trois (3) équipes.

Les progrès se sont poursuivis sur la chaîne d'assemblage de modules de puissance à pile à combustible. Nous prévoyons que la chaîne d'assemblage de modules de puissance pour piles à combustible sera achevée au quatrième trimestre de cette année. Les modules d'alimentation à pile à combustible utilisés dans les camions électriques à pile à combustible à hydrogène en 2023 seront construits et expédiés à Coolidge par Bosch.

Les progrès se sont également poursuivis dans l'installation de la ligne de batteries à Coolidge. Lorsque nous reprendrons la production de camions électriques à batterie, les batteries utilisées seront fabriquées dans notre usine de Coolidge.